道通径：管道通径一般仅计算出油管道通径，因进油管道在真空负压下油液流速很快，故进油通道一般应小于或等于出油管道通径。
 出油管道通径：d=4.63√Q /v （mm）
 Q：滤油机公称流量，即抽油泵公称排量，（L/min）；
 v：管道流速；一般按液压系统的回油管道流速，v =1.5~2.5（m/s）。
滤芯通流面积：
通流面积S=k  Q﹒μ  ×106 （m2）
 α﹒Δp 
k ：裕度系数；一般取k=3~5；
μ：油液动力粘度，（Pa﹒s）；
 α：滤油能力系数，（m3/m2）；滤网式滤芯α=0.34；线隙式滤芯    α=0.17；纸质滤芯α=0.34；烧结式滤芯α=(1.04D2×103)/δ；δ：滤芯壁厚，一般为(0.002~0.003)m
D：粒子平均直径。
 Δp：压力差，（Pa）；
加热功率：
加热功率：N= C﹒ρ﹒U﹒Δt (W)
 T﹒η 
C：比热容，油液C=1675~2093( J/kg﹒K )
ρ：油液密度，ρ=900 kg/m3
U ：需处理的油液体积，（m3）；
Δt:温升，（oC）；
T：加热时间，（sec）；
η：加热效率。
以上为静态方式下加热时功率计算公式，照此公式计算出的加热功率需很大；而循环流动液体的加热公式一般按下式计算。
加热功率：Nm= C﹒ρ﹒Q﹒Δtm +N’(W)
 60000η 
Δtm：油液一个循环内的温升，取Δtm=5~10（oC ）；
N’：系统表面散热功率，N’=k﹒A﹒Δt；
k：表面散热系数，一般取k=15~17（W/m2﹒oC）；
 A：油液流经的管道、真空罐和过滤罐体表面积之和，（m2）；
Δt：油温（45~75 oC）与周围环境的温度差，（oC ）。
通过上式计算出功率后，还应验算升温时间Tm是否合适（一般为0.5~1小时），若时间过长则应加大加热功率。
Tm =( U +To) Δt (min)
 Q  Δtm 
 To：油液通过管道和过滤器完成一个循环的时间，（min）。
真空泵和真空罐的参数选取：
  真空泵的选取主要按泵的抽气速率，选取时应照顾到两方面，一是抽气速率应大于或等于抽油泵排量1~2倍；二是能在1~2分钟内将各罐体及管道系统中的气体抽到380~610毫米汞柱或更低；
 真空罐的容积按滤油机公称滤油量及油泵排量的3~5倍设计。
喷淋孔数计算：
  由公式 Q=φfω得
 喷淋孔数 N≥4Q /（πd2φω）（个）
 φ：通流系数，φ=0.82~0.85；
 f ：小孔总面积，（dm2）；
 ω：小孔中油液流速，ω=60√2gh (dm/min)，h，喷淋高度（dm）；
 d ：小孔直径，（dm）；d一般为φ1~φ2mm或更小，孔越小越利于油液中水分挥发。
 滤油机工作在粗真空负压状态下，其罐体和管道的强度可参照钢制低压容器设计，设计和制造时应特别重视密封性，容器焊缝和连接处必须通过0.3~0.5MPa的保压试验以确保无泄漏。
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